Custodia in alluminio per pacco batteria per bici elettrica agli ioni di litio
Descrizione dei prodotti
La custodia in alluminio per il pacco batteria per bici elettriche agli ioni di litio è un alloggiamento strutturale in metallo utilizzato per incapsulare e proteggere i moduli della batteria agli ioni di litio. Viene utilizzato principalmente per:
Pacchi batterie per biciclette elettriche
Pacchi batteria rimovibili per bici elettriche-
Sistemi di batterie per moto elettriche
Moduli batteria al litio per accumulo di energia
Componenti leggeri per batterie per veicoli a nuova energia
Sistemi di alimentazione mobili industriali
Il prodotto può essere personalizzato per adattarsi a diverse dimensioni di celle, layout BMS, strutture di dissipazione del calore e metodi di montaggio su veicoli ed è adatto a varie soluzioni di integrazione di sistemi di batterie al litio quadrate.
Caratteristiche tecniche e processi di produzione intelligenti
| Processo di estrusione di precisione ad alto-tonnellaggio | Utilizzando linee di produzione di estrusione di alluminio automatizzate su larga scala-dotate di sistemi di riscaldamento dello stampo a temperatura controllata-intelligenti, garantendo che la lega di alluminio passi attraverso stampi di precisione con una plasticità ottimale. La direzione del flusso dei grani è altamente parallela all'altezza assiale del guscio di alluminio delle celle agli ioni di litio Panasonic, con conseguenti proprietà meccaniche uniformi e isotrope, eliminando micro-fessure e porosità all'interno del materiale. |
| Lavorazione profonda di precisione CNC multiasse- | Dopo l'estrusione, le celle agli ioni di litio in alluminio- vengono sottoposte a taglio, punzonatura, scanalatura e bloccaggio dei fori delle viti; tutti i processi successivi sono completati da centri di lavoro CNC multi-asse. Il bloccaggio robotizzato completamente automatizzato elimina le tolleranze cumulative causate dal funzionamento manuale, garantendo che le coordinate assolute di ciascun foro di bloccaggio siano perfettamente conformi ai disegni tecnici. |
| Passivazione e anodizzazione superficiale di grado automobilistico- | Dopo rigorosi processi di sgrassaggio, incisione alcalina e decapaggio, la cella della batteria prismatica in alluminio LTO per veicoli elettrici viene sottoposta a un trattamento di anodizzazione profonda. Lo spessore del film di ossido può essere rigorosamente controllato al livello standard del micron, conferendo all'involucro non solo una durezza e una resistenza all'usura estremamente elevate, ma anche un'eccellente resistenza all'isolamento e alla tensione. |
| Tecnologie avanzate di saldatura e sigillatura | Per i modelli che richiedono la saldatura del fondo o la sigillatura delle parti-facciali, abbiamo introdotto tecnologie-di saldatura ad attrito leader del settore (FSW) o di saldatura laser pulsata. La deformazione della saldatura è minima, la penetrazione della saldatura è uniforme e la densità è elevata, garantendo l'affidabilità complessiva della tenuta strutturale. |
Vantaggi dei materiali: creazione di una difesa-leggera e ad alta-resistenza aerospaziale
I materiali sono il fondamento della protezione fisica. Selezioniamo leghe di alluminio di alta-qualità, conferendo alle celle in alluminio della batteria prismatica LiFePo4 un potenziale fisico e chimico eccezionale:
Materiale base in lega di alluminio di grado aerospaziale serie 6-:Utilizzando una lega di alluminio della serie 6-con un rapporto-resistenza-peso estremamente elevato e con silicio e magnesio proporzionati con precisione, mantiene una densità estremamente bassa pur possedendo una resistenza specifica di gran lunga superiore a quella del normale acciaio al carbonio. Ciò consente alla bici elettrica- di ospitare una batteria di grande capacità senza sacrificare l'autonomia e la manovrabilità a causa del peso del guscio.
Elevata conduttività termica per un'efficace gestione termica:Questo materiale in lega di alluminio possiede un'eccellente conduttività termica, agendo come un'enorme aletta di dissipazione del calore per il pacco batteria. Quando le celle quadrate della batteria generano calore durante una scarica ad alta- velocità (come in salita o in accelerazione), il guscio può rapidamente uniformare il calore e condurlo all'ambiente esterno, riducendo efficacemente le differenze di temperatura interna ed eliminando il rischio di fuga termica localizzata.
Eccellente resistenza all'ossidazione superficiale:Il substrato stesso della lega di alluminio ha una capacità di auto-riparazione dovuta all'ossidazione naturale. In combinazione con i successivi processi di trattamento della superficie, il guscio mostra un'elevata resistenza alla corrosione in ambienti umidi, fangosi e con nebbia salina e può facilmente far fronte alle sfide del ciclismo all'aperto in tutte le- condizioni atmosferiche.
Visualizzazione dettagliata: professionalità visibile ad occhio nudo
Dettagli del foro della vite
Tutti i fori delle viti utilizzano manicotti filettati a spirale (acciaio inossidabile), evitando la spellatura dovuta a ripetuti smontaggio e rimontaggio del substrato di alluminio, aumentando la durata della filettatura di 10 volte.
01
Struttura della scanalatura di tenuta
Una scanalatura di tenuta a forma di "W"- è progettata sulla giunzione del cappuccio terminale e del guscio, con strisce di silicone espanso abbinate, che formano una tenuta a labirinto multi-strato dopo la compressione.
02
Finestra della valvola-a prova di esplosione
Per le celle ad alto-nichel, i fori di montaggio della valvola-antideflagrante sono riservati sul lato della custodia e coperti con una membrana traspirante e impermeabile (classificazione IP67).
03
Marchio di messa a terra
All'interno del guscio sono posizionati un simbolo di messa a terra e perni di messa a terra M4, che soddisfano i requisiti di continuità della messa a terra della norma IEC 60950.
04
Posizionamento impilabile
Le coperture superiore e inferiore sono dotate di sporgenze e rientranze di posizionamento che facilitano l'impilamento multi-strato durante lo stoccaggio e prevengono lo scivolamento.
05
contattaci
Non forniamo solo prodotti standardizzatiinvolucri in lega di alluminio della batteria al litio, ma offrono anche supporto tecnico integrato, dall'ottimizzazione strutturale e dallo sviluppo di stampi alla produzione di massa, su misura per la struttura del veicolo dei clienti, il layout del modulo batteria e i requisiti del processo di assemblaggio. Ciò aiuta i progetti a ottenere lanci di prodotto più efficienti e una produzione di massa stabile.
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