Componenti delle parti stampate in rame

Tutti i componenti utilizzano fogli omogenei di rame puro come materie prime, abbandonando le leghe di rame e substrati compositi di acciaio rivestito di rame-. Le parti in lamiera di rame hanno granulometria uniforme e percorsi conduttivi senza ostacoli. La bassa resistività intrinseca del rame puro riduce la perdita di calore Joule durante il funzionamento dell'apparecchiatura e la sua capacità di trasporto di corrente- è superiore di oltre il 30% rispetto a quella delle parti stampate in ottone e bronzo con la stessa area di sezione trasversale-. Il funzionamento a lungo termine-a pieno-carico garantisce un aumento stabile della temperatura, riducendo il surriscaldamento di fusibili e contattori e i guasti dovuti all'erosione dei contatti.

Utilizzando un processo di formatura continua per stampaggio a freddo multi-stazione, i processi di tranciatura, piegatura, punzonatura e pre-deformazione elastica vengono completati in un'unica alimentazione. La superficie delle parti pressate in rame è priva di bave da taglio e aree di concentrazione di stress. Dopo lo stampaggio, viene eseguito un processo di livellamento e ricottura di distensione per eliminare le tensioni interne causate dalla deformazione dello stampaggio, prevenendo la deformazione strutturale e la deriva della resistenza di contatto sotto cicli termici a lungo termine e garantendo che la precisione dimensionale di interruttori e relè rimanga invariata dopo milioni di cicli di commutazione.

Prima della finalizzazione del prodotto, vengono condotti test completi di invecchiamento accelerato, simulando condizioni esterne umide e calde nelle centrali elettriche di stoccaggio dell'energia, shock di alta e bassa temperatura nei sistemi di controllo elettrico dei veicoli e frequenti operazioni di avvio-arresto con corrente elevata nelle pile di ricarica. La durata a fatica della struttura conduttiva elastica dei componenti in rame stampato per apparecchiature elettriche è stata verificata attraverso milioni di cicli di commutazione e l'intervallo di fluttuazione della resistenza di contatto è controllato entro la soglia consentita dalla progettazione, eliminando il rischio di connessioni intermittenti e archi a lungo termine.