Proprietà dei materiali magnetici e selezione e applicazione del giogo del relè in lamiera

I materiali magnetici, basandosi sulle loro caratteristiche uniche di risposta magnetica, sono diventati il ​​substrato principale per i componenti dei circuiti magnetici nei dispositivi di controllo elettronico. Parametri chiave come la rimanenza, la coercività e la temperatura di Curie determinano direttamente la stabilità di vari componenti magnetici. Nel campo della produzione di relè elettromagnetici per autoveicoli, i gioghi per relè in lamiera, che utilizzano le eccellenti proprietà magnetiche dei materiali magnetici morbidi per costruire circuiti magnetici completi, sono il supporto chiave per i relè per ottenere la commutazione elettromagnetica.

Esistono tre indicatori fondamentali per valutare la qualità dei materiali magnetici: la rimanenza e il prodotto energetico massimo controllano la capacità di ritenzione del magnetismo del materiale; la coercività intrinseca determina il livello di resistenza alla smagnetizzazione; e la temperatura Curie e la temperatura operativa estrema controllano la resistenza alle alte-temperature del materiale. Durante la fase di selezione dei materiali, le materie prime vengono selezionate rispetto a questi parametri per garantire che i gioghi in acciaio stampato per relè mantengano un flusso magnetico stabile in condizioni di alta e bassa temperatura, evitando problemi di attenuazione magnetica causati da frequenti cicli di avvio-arresto.

I magneti permanenti e i magneti morbidi sono i due materiali magnetici più comunemente utilizzati nella produzione di gioghi a relè. I magneti permanenti al neodimio, ferro, boro e ferrite vengono utilizzati principalmente per i magneti-integrati dei relè, mentre i substrati magnetici morbidi come l'acciaio al silicio e il ferro elettrico puro sono le principali materie prime per i gioghi in lamiera. L'acciaio al silicio a bassa-perdita di-ferro e ad alta-permeabilità, grazie allo stampaggio di precisione, può ridurre al minimo le perdite del circuito magnetico, soddisfacendo i requisiti di formatura di lamiere leggere e di alta-precisione di Relay Yoke Stampings.

L'acciaio al silicio, come una classica lega magnetica morbida di ferro-silicio, ha generalmente un contenuto di silicio controllato inferiore al 4,5%, mostrando una bassa perdita di isteresi e un'elevata efficienza di conduzione del flusso magnetico, che lo rende adatto alle difficili condizioni operative dei sistemi elettrici nei veicoli a nuova energia. L'utilizzo di acciaio al silicio laminato a freddo- per lo stampaggio dei gioghi dei relè di potenza può ridurre le perdite magnetiche e ottimizzare la velocità di risposta dell'inserimento e disinserimento dei relè, rendendolo ampiamente utilizzato nei prodotti relè di gestione dell'alimentazione dei veicoli.

I nuclei di polvere magnetica morbida metallica, con la loro elevata intensità di induzione magnetica di saturazione e alta resistività, sono ampiamente utilizzati nei dispositivi di conversione di potenza automobilistica e la loro domanda applicativa continua ad aumentare con la diffusione dei veicoli a nuova energia ad alta-tensione da 800 V. In alcuni piccoli progetti di relè ad alta-tensione, fogli compositi modificati di polvere magnetica morbida vengono utilizzati per fabbricare parti stampate su gioghi di relè di precisione di forma irregolare, soddisfacendo i doppi requisiti di isolamento e permeabilità magnetica in ambienti ad alta-tensione.

Le ferriti magnetiche morbide a base di manganese-zinco-presentano eccezionali caratteristiche di alta-frequenza e bassi costi di produzione, che le rendono ampiamente utilizzate come componenti di nuclei magnetici ausiliari in piccoli relè automobilistici da bassa-a-media frequenza, compensando le carenze dei gioghi in lamiera nelle strutture magnetiche ausiliarie ad alta-frequenza. Nei progetti di circuiti magnetici compositi, le ferriti magnetiche morbide vengono combinate con lo stampaggio metallico del giogo magnetico stampato per i relè EV per formare una struttura di permeabilità magnetica primaria-secondaria, ottimizzando l'utilizzo dell'energia magnetica sull'intera banda di frequenza.

Con lo sviluppo su larga-scala del settore dei veicoli a nuova energia, l'utilizzo di relè automobilistici aumenta di anno in anno, costringendo all'aggiornamento iterativo dei materiali magnetici utilizzati nei gioghi. Nuovi materiali magnetici morbidi con resistenza alle alte temperature e bassa coercività vengono continuamente sviluppati, ottimizzando continuamente le prestazioni complessive dei gruppi di staffe di relè in lamiera e guidando il costante sviluppo dei componenti elettromagnetici automobilistici verso la miniaturizzazione e la lunga durata.

Sfruttando una selezione matura di materiali magnetici e una tecnologia di lavorazione di precisione della lamiera, i prodotti della nostra fabbrica-sviluppati e-prodotti in serieGiogo relè in lamieraè prodotto rigorosamente secondo gli standard di prestazione magnetica automobilistica. È compatibile con i livelli multi-di tensione dei relè per veicoli a nuova energia e le sue dimensioni, il materiale e il trattamento superficiale possono essere personalizzati per soddisfare esigenze specifiche. Il controllo della perdita magnetica e la resistenza alla temperatura sono stati sottoposti a numerosi test nel mondo reale-, garantendo che possano soddisfare i requisiti di assemblaggio in batch di varie apparecchiature di controllo elettronico. Per test di campioni o richieste di acquisto in grandi quantità, non esitate a contattarci.