Custodia in alluminio per batteria automobilistica
Descrizione dei prodotti
Questa serie di custodie in alluminio per batterie automobilistiche è posizionata come componente strutturale di batterie al litio di grado automobilistico-e serve i seguenti clienti:
Produttori di batterie per veicoli a nuova energia
Integratori di celle e moduli per sistemi di accumulo dell'energia (ESS).
Dipartimenti di ricerca e sviluppo di ingegneria e team di progettazione strutturale
Acquirenti professionali OEM/ODM d'oltremare
Ci concentriamo non solo sulla "se può essere prodotto", ma anche sull'affidabilità strutturale, sulla coerenza dei lotti, sulla stabilità del servizio a lungo-termine e sull'adattabilità-a livello di sistema.
Logica di selezione dei materiali
| AL1060 (Alluminio puro) | Come materiale preferito per le applicazioni di base, ha un contenuto di alluminio pari o superiore al 99,6%, un'eccellente conduttività termica (201 W/(m・K)) e formabilità, nonché un'eccellente resistenza alla corrosione dopo il trattamento superficiale. Adatto per batterie di accumulo di energia sensibili ai costi-o per veicoli a nuova energia entry-level con elevati requisiti di dissipazione del calore, il design della sua struttura a pareti sottili-consegue un'estrema leggerezza, riducendo il peso di oltre il 30% rispetto ai tradizionali involucri in acciaio. |
| AL3003-H14 (lega di alluminio-manganese) | Il nostro grado principale consigliato, contenente 1,0-1,5% di manganese. Dopo il trattamento termico H14 (trattamento con soluzione + lavorazione a freddo), raggiunge una resistenza alla trazione di 120 MPa e un allungamento maggiore o uguale al 10%, possedendo anche un'eccellente resistenza alla tensocorrosione e stabilità di lavorazione. Il suo più grande vantaggio risiede nelle "prestazioni bilanciate"-la sua formabilità si adatta allo stampaggio della complessa struttura del guscio e la sua resistenza alla corrosione soddisfa i requisiti di uso esterno a lungo termine dei telai automobilistici, rendendolo la scelta principale per i gusci delle batterie di alimentazione dei veicoli passeggeri. Ha superato la certificazione del test in nebbia salina di 3000 ore delle principali case automobilistiche nazionali. |
| AL5052 (lega di alluminio-magnesio) | Contiene il 2,2-2,8% di magnesio, con una resistenza maggiore rispetto alla serie 3003 (resistenza alla trazione 170 MPa) e possiede una buona resistenza alla fatica e saldabilità. Adatto a veicoli commerciali e veicoli speciali con elevati requisiti di resistenza del guscio o scenari che richiedono frequenti disassemblaggi e manutenzioni, la sua resistenza agli urti ammortizza efficacemente vibrazioni e urti durante il funzionamento del veicolo, proteggendo le cellule interne da eventuali danni. |
| AL6061 (lega di alluminio-magnesio-silicio) | Un materiale ad alte-prestazioni con una resistenza alla trazione che raggiunge i 276MPa dopo il trattamento termico T6. Possiede eccellenti proprietà meccaniche complete e resistenza alla corrosione e supporta trattamenti superficiali complessi come l'anodizzazione. È adatto per veicoli a nuova energia di fascia alta-, moduli batteria ad alta-densità di energia-o scenari con requisiti rigorosi per la precisione del guscio (come l'assemblaggio di moduli con spazi inferiori o uguali a 0,1 mm). Può raggiungere il massimo equilibrio tra "elevata resistenza + leggerezza" attraverso l'ottimizzazione strutturale. |
Ingegneria strutturale integrata: una fusione perfetta di sicurezza, dissipazione del calore e design leggero
Progettazione della rigidità strutturale
Attraverso l'analisi di simulazione CAE avanzata, ottimizziamo lo spessore delle pareti della custodia della batteria prismatica in lega di alluminio, la disposizione delle nervature di rinforzo e la curvatura degli angoli per garantire l'integrità strutturale in condizioni estreme come compressione, vibrazioni e cadute, proteggendo efficacemente le celle interne della batteria da danni fisici.
Gestione termica passiva
La lega di alluminio è un eccellente conduttore termico. Il design del guscio in alluminio delle nostre celle al litio massimizza l'area di contatto con le celle della batteria, formando una "aletta di dissipazione del calore" altamente efficiente. Questo conduce rapidamente e uniformemente il calore generato dalle celle della batteria sull'intera superficie dell'involucro, quindi dissipa efficacemente il calore attraverso la convezione naturale o in combinazione con una piastra di raffreddamento a liquido, mantenendo le celle della batteria entro il loro intervallo di temperatura operativa ottimale, rallentando il degrado e prolungando la durata della vita.
Protezione sigillante di alto-livello
Utilizziamo la tecnologia della saldatura laser o della saldatura ad attrito (FSW) per ottenere una connessione perfetta tra il coperchio e l'alloggiamento. In combinazione con scanalature di tenuta progettate con precisione e anelli di tenuta in gomma fluorurata, possiamo facilmente raggiungere livelli di protezione IP67 o addirittura IP68, impermeabili a polvere, umidità e anche a brevi immersioni.
Design leggero e definitivo
Garantendo la sicurezza, attraverso la selezione dei materiali e l'ottimizzazione strutturale, il nostro guscio in lega di alluminio può ridurre il peso di oltre il 40% rispetto ai tradizionali gusci in acciaio. Ciò si traduce direttamente in un’autonomia di guida più lunga e in migliori prestazioni di manovrabilità per i veicoli a nuova energia.
Vetrina dettagliata: testimonianza di una qualità superiore
Trattamento dei bordi
Tutti i bordi esposti sono arrotondati o smussati,-privi di bave, garantendo sicurezza operativa e un assemblaggio regolare.
01
Controllo della planarità
Le superfici di montaggio e di tenuta sono sottoposte a lavorazione o calibrazione di precisione, con planarità controllata secondo standard estremamente elevati per garantire un adattamento affidabile al sistema di raffreddamento o ai coperchi superiore e inferiore.
02
Identificazione e Tracciabilità
Ognicella prismatica Scocca in alluminiopuò essere marcato al laser-con un codice univoco in base ai requisiti del cliente, consentendo la tracciabilità dell'intero ciclo di vita.
03
Garanzia di pulizia
La pulizia finale e l'imballaggio vengono eseguiti in una camera bianca per evitare che trucioli metallici, macchie di olio e altri residui compromettano la pulizia dei gusci interni in alluminio della batteria a celle al litio.
04
contattaci
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