Ferro puro DT4E: caratteristiche e applicazioni di un materiale chiave per i relè dei veicoli elettrici

Il ferro puro DT4E per Yoke Metal Skeleton for Relay è una lega di ferro con un contenuto di carbonio estremamente basso (inferiore o uguale allo 0,025%), appartenente alla categoria del ferro puro industriale, noto anche come ferro battuto. Secondo lo standard nazionale GB/T 6983-2008, DT4E è un grado importante nella serie del ferro elettromagnetico puro. La denominazione del grado segue una regola specifica: "DT" è l'iniziale di "elettro-iron" (abbreviazione di ferro elettromagnetico puro), "4" è il numero di serie e il suffisso "E" rappresenta il livello più alto di prestazioni magnetiche. Rispetto ad altri gradi di questa serie (come il grado ordinario DT4, il DT4A di alto grado e il super DT4C), DT4E ha prestazioni magnetiche di livello superiore e possiede eccellenti proprietà magnetiche morbide.

Questo materiale ha una purezza estremamente elevata, con un contenuto di ferro superiore al 99,5% e le impurità sono rigorosamente controllate a livelli estremamente bassi. Grazie alle sue proprietà elettromagnetiche uniche, il ferro puro contenuto in DT4E svolge un ruolo insostituibile nell'ingegneria elettrica, nell'industria elettronica e nella produzione di vari pezzi stampati in ferro puro per parti di relè EV. Rispetto all'acciaio con un contenuto di carbonio dello 0,02%-1,7% e alla ghisa con 1,7%-4,3%, il basso contenuto di carbonio del ferro puro DT4E fornisce caratteristiche eccellenti, tra cui elevata permeabilità magnetica, bassa coercività e bassa perdita di isteresi.

Il ferro puro DT4E per la parte in acciaio per il relè EV presenta tipiche caratteristiche morbide: resistenza alla trazione σb maggiore o uguale a 265 MPa, allungamento dopo frattura δ maggiore o uguale al 25% e durezza HBW minore o uguale a 195. Nello stato ricotto ammorbidito, il suo intervallo di durezza diminuisce ulteriormente a HV85-140, indicando che il materiale ha eccellente plasticità e tenacità. Questa bassa durezza e l'elevata plasticità rendono il ferro puro DT4E facile da eseguire varie operazioni di lavorazione a freddo, come stampaggio, piegatura e stiramento.

Anche le proprietà fisiche del materiale sono eccezionali: la sua densità è di circa 7,87 g/cm³, leggermente superiore a quella del comune acciaio al carbonio. Grazie alla sua elevata purezza, il ferro puro DT4E per la piastra in ferro puro del giogo del relè EV presenta una resistenza alla corrosione superiore in aria umida rispetto al ferro normale. Può anche passivarsi in acido solforico concentrato freddo, dimostrando un certo grado di resistenza alla corrosione. Tuttavia, richiede particolare attenzione durante la lavorazione e il trasporto perché la sua consistenza morbida lo rende soggetto ad ammaccature e graffi.

La lavorabilità è una considerazione particolare per il ferro puro DT4E. La sua morbidezza e viscosità possono portare ad un'usura accelerata dell'utensile, influenzando la precisione della lavorazione. Pertanto, si consiglia di utilizzare acciaio rapido- (come W18Cr4V) o carburo cementato (come YG8) come materiali per utensili e aumentare adeguatamente l'angolo di spoglia dell'utensile (o=25 gradi -30 gradi) e ottimizzare i parametri di taglio per ottenere una migliore finitura superficiale.

Grazie alle sue eccellenti proprietà magnetiche dolci, il ferro puro DT4E ha ampie applicazioni in vari campi industriali. Nel campo dell'elettronica e dell'ingegneria elettrica, viene utilizzato per produrre relè elettromagnetici, nuclei di ferro, ferro puro magnetico dolce, frizioni a polvere magnetica, serrature elettroniche, elettrovalvole e altre piastre del giogo dei relè EV. Questi componenti utilizzano l'elevata permeabilità e la bassa coercività del DT4E per ottenere un'efficiente conversione dell'energia elettromagnetica-meccanica.

Nei settori dei componenti elettrici e dei materiali magnetici, il ferro puro DT4E è un materiale chiave per la produzione di relè, sensori, freni automobilistici, macchinari tessili ed elettrovalvole per contatori elettrici. L'elevata induzione magnetica e le basse proprietà diamagnetiche consentono a questi dispositivi di rispondere rapidamente ai cambiamenti di corrente, migliorando la precisione del controllo e la velocità di risposta.

Nel settore dei trasporti, il ferro puro DT4E viene utilizzato nello stampaggio del ferro puro per parti di relè per veicoli elettrici, come pistoni automobilistici e sistemi frenanti. Nei campi delle apparecchiature aerospaziali e militari, la sua elevata purezza e le proprietà magnetiche stabili soddisfano i rigorosi requisiti di affidabilità dei materiali, rendendolo adatto per applicazioni specializzate come strumenti aerospaziali e ferro puro di grado militare-.

Essendo un materiale chiave per i relè dei veicoli elettrici, le parti stampate in ferro puro DT4E svolgono un ruolo insostituibile nei sistemi elettrici dei veicoli a nuova energia. Le sue elevate proprietà magnetiche, la bassa perdita e l'elevata sensibilità di risposta soddisfano perfettamente i severi requisiti dei veicoli elettrici in termini di alta efficienza, alta affidabilità e lunga durata dei relè. Il nostro Yoke Metal Skeleton per relè si basa sulle eccellenti prestazioni complete del materiale DT4E, combinato con la tecnologia di stampaggio di precisione, che fornisce il supporto dei componenti magnetici centrali per i sistemi di controllo dei veicoli elettrici di prossima-generazione e contribuisce a ottenere una gestione dell'energia più sicura ed efficiente.